微软模拟飞行襟翼怎么打开?飞行襟翼是飞机机翼上极为重要的辅助器具,下面小编就带来微软模拟飞行襟翼使用方式详解,供大家参考,希望对大家有所帮助。
微软模拟飞行襟翼使用方式详解
襟翼会改变机翼的形状,造成更多的升力及增加阻力。
这两种效果让您能以低空速飞行,并以陡峭的角度下降而无需加速。
襟翼并非主要控制面的一部分,请勿使用襟翼来驾驶飞机。
襟翼由机翼的后缘延伸而出,它们增加了机翼的弯曲度 (弧度),因此也增加了升力。
它们同时也会增加阻力,通常飞行员都渐进地伸展襟翼到不同角度。
在多数飞机上,襟翼以 5 或 10 度的间隔,在 0 ( 完全收起) 到 40 度 (完全伸展) 的范围内移动,最先的几次移动,增加的升力会多于阻力。
在许多飞机上,让襟翼伸展至 5 到 15 度,会使飞机能够更快速地起飞。
随著襟翼伸展超过大约 20 度,它们所增加的阻力会超过升力,20 度或更大角度的襟翼设定,一般都用于进场与降落。
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